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Actualités

Borel présent sur le rallye de Monte Carlo des véhicules à énergies alternatives

29-03-2010

4 sur 10 équipages engagés pour la rallye sont équipés en kit Gpi SP ou Gpi L.



VéhiculePiloteCo pilote

SAAB 9.3 BIOPOWER ETHANOL/ GPL

Kit Borel

54Christophe HARMANDChristian ARVET

 

 

 

FIAT 500

Kit Borel

73Emmanuel BILLONSerge REAT

 

 

 
 

Baromètre GPL - juin 2010

08-09-2009

Baromètre GPL - Septembre 2009
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Le GPL, toujours le moins cher à la pompe

11-10-2008
Le GPL reste le carburant incontestablement le moins cher à la pompe avec un prix moyen de 0,67 € / litre.

> Voir le baromètre GPL de septembre 2009
> Voir le baromètre GPL d'octobre 2008
 

AUTOBIO n°6 : le magazine des véhicules à énergies propres

04-05-2008

AUTOBIO N°6 : enfin un magazine dédié aux véhicules motorisés qui apporte les bonnes réponses sur l’environnement !

Éditorial : la faim ne justifie pas les moyens !

Les vrais chiffres de l'impact économique de biocarburants sur les denrées alimentaires.

À la une
Le retour en grâce du GPL


Tour à tour aimé puis boudé par les Français, le gaz de pétrole liquéfié fait un retour en force grâce à son tarif, aujourd'hui inférieur de moitié au prix du super ou du gasoil. Mais ce n'est pas seulement une solution économiquement viable. Le GPL est aussi un bon moyen de rouler plus propres. Autobio fait le tour des nouveaux modèles qui se révèlent à la fois être de bonnes affaires économiques et écologiques.
5 pages

Enquête
L'éco conduite : Ça marche !


Dans ce numéro, tous les trucs pour économiser jusqu'à 20 % de carburant !
3 pages

Dossier Brésil
Visite au pays de l'or vert


Alors que les biocarburants font toujours débat, Autobio s'est rendu au Brésil pour évaluer, sans complaisance, la filière de production d'éthanol à partir de la canne à sucre.
Les résultats sont surprenants et démontrent, encore une fois, la désinformation qui règne dans ce domaine.
Nous avons sillonné des plus grandes plantations de canne à sucre du pays. Assisté à la récolte mécanisée. Visité la plus grande distillerie du monde. Nous avons aussi découvert, chez l'équipementier Nagneti Marelli, les nouvelles technologies d'injection qui permettent de baisser encore la pollution et la consommation des moteurs flexifuel. Enfin, nous avons essayé la dernière génération de voitures dont la Fiat Siena Tetrafuel, capable de rouler indifféremment à l'essence, à l'alcool et au gaz naturel.
10 pages

L'interview
Andréa Pininfarina


Pininfarina n'est pas seulement le « couturier » attitré de Ferrari. Le bureau d'ingénierie italien s'est associé à Bolloré pour développer et construire une voiture électrique quatre portes, quatre places, révolutionnaire. Elle sera l'une des vedettes au mondial de l'auto 2008. Nous faisons le point sur cette grande aventure avec le jeune patron du groupe prestigieux.
3 pages

Focus
Renault Nissan voit l'avenir en vert


S’il y a bien un domaine qui fait actuellement l'unanimité chez les constructeurs automobiles, c'est celui de la voiture électrique. Renault et Nissan en ont d'ailleurs mis leurs forces en commun pour développer un ambitieux programme qui devrait aboutir, à l'horizon 2015, à la commercialisation de la voiture électrique alimentée par pile à combustible. En pionnier, Autobio a testé les premiers protos.
4 pages

Événement
Les nouveautés « écolos » du mondial de l'auto 2008


Le salon parisien n'échappe pas à la règle, cette année il s'est mis au vert. Tous les constructeurs proposent sur leurs stands au moins un véhicule ou une technologie censée respecter l'environnement. Un tour d'horizon et notre avis sur les vrais et les fausses avancées.
6 pages

Découverte
La route du futur Mercedes


Cet été, le constructeur allemand nous a permis d'essayer une large gamme de véhicules intégrant les technologies du futur, plus propres et plus économes. Ces modèles sortiront pour certains dès l’année prochaine et pour d’autres à l’horizon 2015.


Voitures électriques : la smart électrique (commercialisation 2009)
Voitures à hydrogène : Mercedes Classe A F-Cell, Mercedes F 600 HYgenius (proto PAC), Voitures au gaz naturel : Mercedes B 170 NGT (fin 2008)
Voitures à essence : 238 ch. et 5,3 l/100 km sans rejet de particules ni d'oxydes d'azote ! Ce rêve de motoriste existe déjà. Il s'appelle moteur DiesOtto et propulse l'extraordinaire prototype F 700 que Autobio a eu le privilège de tester.

Saab force sur l'alcool
En jouant à fond la carte du bioéthanol, le constructeur suédois a donné un second souffle à ses modèles. Et, comme l'alcool leur réussit plutôt bien, il accommode désormais ses futurs produits à la sauce bio. C'est le cas du SUV 9-4X et de la compacte 9-X BioHybrid que Autobio a eu le privilège de « goûter » à Tröllhattan, le berceau de la marque.
6  pages

Essais :

Hyundai i10
Daïhatsu Cuore
Volvo V70 Flexifuel 200 ch.
Renault Clio Flexifuel
À confirmer Honda FCX Clarity : la première voiture de série à pile à combustible

Eclairage
Energies : quelles alternatives à l’essence et au gasoil ?

Un tour d’horizon des carburants alternatifs : GPL, GNV, Ethanol, Diester, Hydrogène, Electricité, …

Leurs propriétés
Leurs avantages
Leurs inconvénients
Leurs prix
Leurs perspectives de développement
6 pages

Actualité
Les brèves
10 pages

Tableau de bord

Unique au monde ! Les vrais chiffres de la pollution de tous les modèles du marché… Et pas seulement le CO2 !
22 pages

CONTACT PRESSE :
Luc Jaguelin – 06 73 89 40 76 – Cet e-mail est protégé contre les robots collecteurs de mails, votre navigateur doit accepter le Javascript pour le voir
www.autobio.eu

 

Toyota dit non aux oxydes d'azote

01-04-2008
En Europe, nous sommes tous informés sur les effets du dioxyde de carbonne (CO2), gaz non polluant à "effet de serre", mais, à l'inverse des Américains et Japonais, nous sommes moins avertis du problème de santé publique que pose l'impact direct sur nos poumons des émissions d'Oxyde d'Azote (NOx) et des matières particulaires (MP) dans l'atmosphère, principalement émis par les motorisations diesels.

> Voir l'article en entier
 

Le bioéthanol prend racine en Alsace

30-01-2008
L' un des leaders mondiaux de l' amidonnerie, l' entreprise Roquette, envisage de créer une usine de bioéthanol sur son site de Beinheim (Bas-Rhin). Le projet bénéficiera d' une enveloppe de 75 millions d' euros. Elle permettra de produire annuellement 160 000 tonnes de bioéthanol extraites de 500 000 tonnes de blé achetées en France. La somme allouée au projet comprend aussi les infrastructures de transport (voies ferrées et fluviales) pour faciliter l' écoulement en Europe. Cette usine attend l' agrément du gouvernement pour voir le jour.
 

Le bioéthanol cartonne en Suède

22-01-2008
Les voitures vertes cartonnent en Suède. Leurs ventes ont augmentées de +49 % en 2007, la majorité étant des voitures roulant à l'éthanol. Le parc de voiture verte atteint désormais 18 % dans le pays.

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Premier vol d'avion avec du biocarburant.

21-01-2008
Le premier vol d'avion effectué avec du biocarburant aura lieu en février. C'est ce qu'a annoncé la compagnie Virgin Blue. Ce vol sera effectué par un Boeing 747 sans passager entre Londres et Amsterdam. Un tel vol n'était prévu que pour dans 10 mois environ.

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Les prix du GPL-carburant

21-01-2008
INFO : Les prix du GPL-carburant sont désormais accessibles au public sur le site internet :
www.prix-carburants.gouv.fr
 

Petrobras se lance dans les biocarburants

07-01-2008
Petrobras, le numéro 1 brésilien du pétrole a décidé de se lancer de plein pied dans les biocarburants. En effet Petrobras va produire de l’éthanol de seconde génération à partir de 2010 et prévoit en 2012 d’exporter 4.5 milliards de litres d’éthanol de 1ère et 2nd génération.

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