Revue de Presse

Essai Duster SCe 115 4×4 GNV BOREL

Le Duster de la transition écologique (Daciattitude Juillet 2017)

Parmi les carburants alternatifs, le GNV (Gaz Naturel Véhicules) est sans doute encore l’un des plus mystérieux aux yeux du public.
Voici pour vous éclairer, un essai du Duster GNV proposé par Borel, seule entreprise proposant aujourd’hui du GNV sur Dacia.

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Essai DUSTER 4×4 SCe115 BOREL GPL

Le charme discret de l’atmosphérique (DaciaAttitude juin 2016)

Indisponible chez Dacia France pour cause de malus écologique, le Duster SCe 115 4×4 existe pourtant dans d’autres pays. Grâce à Borel, il arrive désormais chez nous en version GPL pour remplacer l’ancien 1.6 16v 105. Se montre-t-il à la hauteur ?

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Essai SANDERO ET LOGAN TCe90 BOREL GPL

Fromage et dessert (DaciaAttitude juin 2016)

Essence, diesel et maintenant GPL : grâce à Borel, il est désormais possible de profiter des joies de la boîte pilotée et du GPL. Une sérieuse alternative au dCi,
d’autant que l’Easy-R se marie particulièrement bien à la douceur de la transformation au gaz carburant.

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Essai LODGY SCe100 BOREL GPL

Le beurre et l’argent du beurre (DaciaAttitude juin 2016)

Dacia chercherait-elle à cacher ses nouveaux SCe 100 et 115 ? Outre une communication « service minimum » sur le sujet au moment de l’arrivée de ces nouveaux moteurs, la marque n’a pas non plus fait essayer ces motorisations à la presse alors même que le marché privilégie de plus en plus l’essence au détriment du diesel.

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Essai DOKKER SCe100 BOREL GPL

Un outsider bourré de talent (DaciaAttitude juin 2016)

Si Dacia semble avoir durablement délaissé le GPL, il reste cependant possible de profiter de ce carburant économique et écologique sur la gamme du constructeur.
Particulièrement avec le nouveau SCe 100 qui équipe le Dokker :
un essai exclusif Daciattitude

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Borel fait sa Pub

Borel fait sa Pub depuis 30 ans!!

Rétrospective des publicités publiées par Borel au cours de ses 30 années d’existence.

Essai Duster SCe115 BOREL GPL

duster sce115 borel gpl

Cœur de Samouraï. (DaciaAttitude janvier 2016)

Parmi les motorisations Euro 6, la plupart sont des évolutions des blocs déjà existants dans la gamme. Le SCe 115, lui, est inédit dans la gamme Dacia et provient directement de chez Nissan où il motorise notamment le Juke, autre succès de l’Alliance sur le créneau des SUV. Il a la lourde tâche de remplacer l’ancien 1.6 16v 105. Nous avons pu l’essayer en avant-première…

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